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1. 산단 대개조 필요성 광주시 노후 산단 비중은 전국대비 높은 수준으로 열악한 기반시설은 사고 및 환경오염 유발하므로 개선 시급 광주시 노후산단 75%로 8개 중 6개가 노후산단이며 전국의 노후산단은 약 16% 산업단지는 노후화 입주기업 경영악화, 산단 활력 저하로 청년유입 저조 등 구조적 악순환에 직면 광주시 제조업 중 고용 78%, 생산 82%, 수출 74% 차지 역내 주력산업인 자동차 산업은 주요 대기업의 완성차 생산량 감소 및 1차 협력사의 저부가가치형 생산 구조로 인해 경쟁력 하락 위기 광주시 전략산업 또한 중국기업의 저가 공세 및 대기업의 해외이전에 따른 위기 봉착으로 산업구조 개선 절실 최적의 광주형 자동차산업 생태계 구축을 위해 거점- 연계산단 간 연계 방안을 도출 산단 간 연계를 통한 ..

추진배경 ❍ 4차 산업혁명시대 대비 미래지역산업의 비전을 체계화하고 혁신적인 산업 생태계를 조성하여 국내외 기업에 매력적인 투자환경 조성 지정개요 ❍ 위치 및 면적 : 4개 지구, 4.371㎢(132만 평) ❍ 비전 : “상생과 AI기반 융복합 신산업 허브” ❍ 콘셉트 : AI기반 산업고도화 및 혁신성장, 광주형 일자리를 통한 투자유치 ❍ 중점유치산업 : AI, 미래형 자동차, 스마트 에너지, 생체의료 기대효과 ❍ 광주형 일자리 추진으로 노사상생 도시 조성 ❍ 인공지능(AI) 산업융합 집적단지 조성을 통한 AI 대표도시 도약 ❍ 국토 서남권의 산업기반 확충에 따른 투자유치 활성화 경제적 파급효과 ❍ 광주경제자유구역 조성에 따른 경제적 파급효과는 생산 10조 3,641억 원, 부가가치 3조 2,440억 원..